Què fer si la pedra t’ha fet malbé el cotxe
Si la pedra t’ha fet malbé el cotxe, el primer és la teva seguretat: no surtis mentre duri la tempesta. Quan passi, fes fotos de tot, revisa els vidres, el sostre solar i els llums, protegeix el cotxe si hi ha vidres trencats i avisa la teva asseguradora en els set dies següents a conèixer el dany, el termini de la Llei 50/1980, llevat que la pòlissa et doni més temps1. Els bonys poden esperar: no provis de treure’ls tu mateix i consulta la teva asseguradora abans de reparar-los.
Actualitzada el · Fonts comprovades el · 7 min de lectura
Mentre cau: primer tu
Si t’enxampa conduint, la DGT aconsella aturar-te en un lloc segur i esperar que la pedra amaini. Si no pots parar, condueix amb calma, augmenta la distància de seguretat i modera la velocitat4. Amb tempesta elèctrica, Protecció Civil recorda que un vehicle tancat pot ser un bon refugi5.
Si el cotxe està aparcat, no surtis a tapar-lo ni a moure’l mentre cau granís. I si la tempesta porta pluja torrencial, no travessis trams inundats ni provis de salvar el cotxe enmig d’una inundació5.
Fes fotos el mateix dia
Les fotos són la teva prova del dany que va fer la pedregada i de l’estat en què va quedar el cotxe. Fes-les abans de moure’l, si pots:
- El cotxe sencer pels quatre costats, amb la matrícula visible.
- Cada peça amb bonys: capó, sostre, porta del maleter, aletes i portes. Inclina el mòbil perquè el reflex marqui els abonyegaments.
- Vidres, sostre solar, fars, pilots, retrovisors i motllures.
- L’interior, si hi ha entrat aigua.
- L’entorn: la pedra que hagi quedat a terra, altres cotxes afectats, el carrer.
Guarda els fitxers originals, sense retallar-los ni editar-los. L’OCU aconsella reunir totes les proves possibles de l’origen i les conseqüències del dany: informes d’agències o observatoris meteorològics, fotos, informes d’emergències i, si és possible, testimonis6. Si aquell dia hi havia avisos de l’AEMET per a la teva zona, guarda’n també una captura.
Revisa els vidres, el sostre solar, els llums i els plàstics
La pedra no només fa bonys. El CESVIMAP, el centre d’experimentació d’un grup assegurador, enumera aquests danys típics: impactes, esclats o forats en vidres laminats, forats i trencaments en vidres trempats, fars i pilots trencats, motllures i embellidors abonyegats o trencats, i plàstics trencats o foradats. Si es trenca un vidre, l’impacte o l’aigua també poden fer malbé el tauler de comandament i l’interior8.
Si hi ha un vidre trencat o un sostre solar malmès, tapa el forat i deixa el cotxe a cobert. La llei et demana que facis servir els mitjans al teu abast per reduir les conseqüències del sinistre; si el dany està cobert, les despeses que hi facis, sempre que no siguin inoportunes ni desproporcionades, van a càrrec de l’asseguradora fins al límit fixat al contracte, i si només ha d’indemnitzar una part del dany, et reemborsa la part proporcional, llevat que hagis seguit les seves instruccions2. Guarda els tiquets.
Abans de tornar a circular, comprova que hi veus bé a través dels vidres i que tots els llums funcionen.
Què cal revisar al cotxe després d’una pedregada
Capó
Inclina el mòbil perquè el reflex marqui els bonys, i revisa la pintura i els fars.
Sostre
Fotografia’n els bonys i, quan demanis pressupost, pregunta qui desmunta i torna a muntar l’entapissat.
Porta del maleter
Fotografia’n els bonys i revisa pilots, motllures i embellidors: la pedra també els pot trencar.
Vidres i sostre solar
Busca-hi impactes, esclats o forats; si hi ha un vidre trencat, tapa’l i deixa el cotxe a cobert.
Laterals i muntants
Fotografia aletes i portes, i revisa retrovisors, motllures i plàstics, que també es poden trencar.
- Superfícies horitzontals
- Vidres i sostre solar
- Laterals i muntants
Què cal evitar i què cal consultar abans
- No provis de treure els bonys tu mateix. Les ventoses, els kits de tiradors, la calor o empènyer des de dins sense experiència són un risc: si en l’intent salta la pintura, pot ser que la peça ja no es pugui acabar sense pintar8. Les limitacions d’aquests kits són a kits per treure bonys.
- Consulta la teva asseguradora abans de reparar els bonys. Paga després de les investigacions i els peritatges necessaris per establir el sinistre i l’import dels danys3, així que pregunta-li com vol documentar-lo i valorar-lo. Si cal una reparació urgent per evitar danys més grans, fes-la i conserva’n fotos, les peces quan sigui possible i les factures; és el mateix que demana el Consorci en els danys que gestiona10.
- No llencis les peces trencades. El Consorci, per exemple, demana conservar les restes malmeses a disposició del seu perit i, si no és possible, fotografiar-les abans de retirar-les10. Fes el mateix amb les motllures o les tapes dels pilots fins que la teva asseguradora no et digui una altra cosa.
- Abans de polir o abrillantar les peces copejades, pregunta a l’asseguradora com has de preparar el cotxe per al peritatge.
- No deixis un vidre trencat exposat a la pluja.
Avisa l’asseguradora a temps
La Llei 50/1980, del contracte d’assegurança, et dona set dies des que coneixes el dany per comunicar-lo, llevat que la teva pòlissa fixi un termini més ampli. Si avises tard, la llei no diu que perdis la cobertura: diu que l’asseguradora et pot reclamar els danys i perjudicis que li causi la falta d’avís, llevat que es provi que ho va saber per un altre mitjà. També li has de donar tota la informació sobre les circumstàncies i les conseqüències del sinistre1.
Que et cobreixi o no depèn de la teva pòlissa. Segons l’OCU, els danys de pedra a la carrosseria solen estar coberts en les assegurances a tot risc i exclosos en la resta de modalitats7.
El Consorci de Compensació d’Assegurances no cobreix la pedra9. Sí que cobreix, entre altres riscos extraordinaris, la tempesta ciclònica atípica, que inclou els tornados i els vents amb ràfegues de més de 120 km/h11. Si la mateixa tempesta va portar un vent d’aquest tipus i no tens clar què va causar cada dany, l’OCU aconsella comunicar-ho a la teva asseguradora i al Consorci6. Tot això, amb més detall, és a assegurança i pedra.
Compte amb les presses, les signatures i els pagaments per avançat
Després d’una pedregada forta hi pot haver molta demanda de reparacions i ofertes de tota mena. Fins que la teva asseguradora no hagi valorat el cotxe:
- No paguis per avançat.
- No signis res que no entenguis, i demana còpia del que signis. Distingeix entre un pressupost, una ordre de reparació i un document que autoritzi una altra persona a tractar amb la teva asseguradora o a cobrar en nom teu.
- Demana les dades del negoci. En un taller, el pressupost escrit ha de portar el NIF i el domicili del taller, i la feina pot començar quan acceptes el pressupost amb la teva signatura o quan renuncies de manera fefaent a la seva elaboració, segons el Reial decret 1457/198612. El més prudent és demanar-lo i llegir-lo abans de signar.
- Comprova que el negoci existeix i té un web públic. La guia com triar un desabonyegador recull les preguntes que val la pena fer, i el directori de desabonyegadors (en castellà, varilleros) llista negocis de reparació sense pintar.
Després: valoració i reparació
Un cop comunicat el sinistre, el pas següent és la valoració. Com treballa el perit, què compta a cada peça i què pots fer si no hi estàs d’acord s’explica a peritatge per pedra. Quan sàpigues què es repara, com es reparen sense pintar els danys de pedra explica la tècnica i com revisar el resultat quan recullis el cotxe.
Preguntes freqüents
He d’avisar l’assegurança encara que no sàpiga si em cobreix?
És el més prudent. El termini que fixa la Llei 50/1980 és de set dies des que coneixes el dany, llevat que la teva pòlissa te’n doni més1. Si no està clar si el dany és ordinari o extraordinari, l’OCU aconsella comunicar-ho a l’asseguradora i al Consorci6.
Puc reparar el cotxe abans que el vegi el perit?
Pregunta-ho abans a la teva asseguradora, que paga després dels peritatges necessaris per fixar el dany3. En els danys que gestiona el Consorci, aquest organisme recomana esperar que el seu perit vegi el vehicle10.
Què passa si aviso després de set dies?
La Llei 50/1980 no diu que perdis la cobertura. Diu que l’asseguradora et pot reclamar els danys i perjudicis que li causi la falta d’avís, llevat que ja ho sabés per un altre mitjà1. Mira també si la teva pòlissa et dona més termini.
Em cobreix l’assegurança a tercers si la pedra m’abonyega el cotxe?
Per regla general, no. Segons l’OCU, els danys de pedra a la carrosseria solen quedar exclosos fora del tot risc7. Des del juliol del 2016, les pòlisses només de responsabilitat civil inclouen la cobertura del Consorci10, però la pedra no és un dels seus riscos9.
Serveixen els kits de ventoses per treure els bonys de pedra?
Si la pintura salta en l’intent, pot ser que calgui pintar la peça8. Abans de provar-ho, llegeix kits per treure bonys i, si tens cobertura, parla amb la teva asseguradora.
Fonts
- Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, artículo 16 (texto consolidado)
- Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, artículo 17 (texto consolidado)
- Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, artículo 18 (texto consolidado)
- Conducir durante una tormenta (28-8-2017)
- Protección Civil y Emergencias mantiene la alerta por lluvias intensas y fuertes tormentas, recomendaciones (1-6-2021)
- Cómo reclamar los daños por temporales (5-2-2026)
- Desastre natural: qué me cubren el seguro y el Consorcio (21-8-2025)
- Soluciones al granizo, revista CESVIMAP n.º 104 (2018)
- Coberturas y exclusiones de Riesgos Extraordinarios
- Preguntas frecuentes sobre el seguro de riesgos extraordinarios
- Real Decreto 300/2004, de 20 de febrero, Reglamento del seguro de riesgos extraordinarios, artículos 1 y 2 (texto consolidado)
- Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, sobre talleres de reparación de vehículos automóviles, artículo 14 (texto consolidado)